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一.標(biāo)準(zhǔn)化的單元體
集裝箱修建的特征是尺度的標(biāo)準(zhǔn)化。集裝箱修建單元來自與現(xiàn)成的集裝箱,遭到現(xiàn)有箱體尺度的約束,大多數(shù)集裝箱外部尺度有著一致的尺度限制。下圖是常用的三種尺度,能夠看出,能夠運(yùn)用的凈空間較為短促,室內(nèi)高度偏低,橫向空間窄而長(zhǎng),充分考慮人體工程學(xué)非常影響顧客的體會(huì)與修建質(zhì)量。你能夠?qū)讉€(gè)集裝箱盒子疊加起來,但要充分考慮結(jié)構(gòu)與安全,更何況還打開了豎向的空間,需求較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來安穩(wěn)。
二.運(yùn)用壽數(shù)
集裝箱在運(yùn)輸業(yè)中的壽數(shù)一般為 10-15 年,淘汰下來的未受損的集裝箱箱體仍有杰出的物理功能,一般還能夠運(yùn)用 15 年,假如保養(yǎng)較好,或許調(diào)配混凝土等其他結(jié)構(gòu),能夠更耐久~
三.防護(hù)辦法
集裝箱資料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的影響,熱傳導(dǎo)能力強(qiáng),保溫隔熱功能差,使得室內(nèi)熱環(huán)境不安穩(wěn),需求別的設(shè)置保溫隔熱層才干有用控制室內(nèi)熱環(huán)境,并在南邊區(qū)域需求對(duì)集裝箱箱體進(jìn)行遮陽處理以隔熱,能夠省去一筆能耗費(fèi)用;別的箱體簡(jiǎn)單銹蝕,需求為集裝箱表里涂刷防銹油漆來阻撓銹蝕。需求留意的一點(diǎn)是,世界海運(yùn)在轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)分常常為了避免病蟲害的擴(kuò)散,部分國(guó)家出產(chǎn)的集裝箱油漆中運(yùn)用了鉻酸鹽、含磷或含鉛的涂料,因而做成店肆前需求辨別箱體產(chǎn)地來歷,關(guān)于部分箱體要將原剩余油漆打磨掉才干安全運(yùn)用。
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一.標(biāo)準(zhǔn)化的單元體
集裝箱修建的特征是尺度的標(biāo)準(zhǔn)化。集裝箱修建單元來自與現(xiàn)成的集裝箱,遭到現(xiàn)有箱體尺度的約束,大多數(shù)集裝箱外部尺度有著一致的尺度限制。下圖是常用的三種尺度,能夠看出,能夠運(yùn)用的凈空間較為短促,室內(nèi)高度偏低,橫向空間窄而長(zhǎng),充分考慮人體工程學(xué)非常影響顧客的體會(huì)與修建質(zhì)量。你能夠?qū)讉€(gè)集裝箱盒子疊加起來,但要充分考慮結(jié)構(gòu)與安全,更何況還打開了豎向的空間,需求較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)來安穩(wěn)。
二.運(yùn)用壽數(shù)
集裝箱在運(yùn)輸業(yè)中的壽數(shù)一般為 10-15 年,淘汰下來的未受損的集裝箱箱體仍有杰出的物理功能,一般還能夠運(yùn)用 15 年,假如保養(yǎng)較好,或許調(diào)配混凝土等其他結(jié)構(gòu),能夠更耐久~
三.防護(hù)辦法
集裝箱資料受本身金屬結(jié)構(gòu)物理特性的影響,熱傳導(dǎo)能力強(qiáng),保溫隔熱功能差,使得室內(nèi)熱環(huán)境不安穩(wěn),需求別的設(shè)置保溫隔熱層才干有用控制室內(nèi)熱環(huán)境,并在南邊區(qū)域需求對(duì)集裝箱箱體進(jìn)行遮陽處理以隔熱,能夠省去一筆能耗費(fèi)用;別的箱體簡(jiǎn)單銹蝕,需求為集裝箱表里涂刷防銹油漆來阻撓銹蝕。需求留意的一點(diǎn)是,世界海運(yùn)在轉(zhuǎn)運(yùn)的時(shí)分常常為了避免病蟲害的擴(kuò)散,部分國(guó)家出產(chǎn)的集裝箱油漆中運(yùn)用了鉻酸鹽、含磷或含鉛的涂料,因而做成店肆前需求辨別箱體產(chǎn)地來歷,關(guān)于部分箱體要將原剩余油漆打磨掉才干安全運(yùn)用。
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